De
Yves Géleff, alias Rahan, le 27 septembre
2006 :
En réponse à Laurence, dont je viens de
recevoir une lettre adressée à Michel, je voudrais préciser un certain
nombre de choses, qu'on oublie facilement, et dont l'oubli fausse
complètement le débat sur les énergies:
Les réserves de
pétrole peuvent durer encore longtemps si :
- celui-ci n'est
utilisé que par les véhicules légers
et pour des déplacements "intelligents",
c'est-à-dire aucun dans
les villes (développer les
transports en commun dans les villes)
-si l'on remplace
les feux rouges par des rond-points,
qui améliorent la fluidité de la
circulation (ou alors, comme en Suisse, on promulgue une loi qui
oblige à couper le contact des voitures à chaque arrêt)
- si on cesse
d'utiliser le carburant pour les poids
lourds, lesquels peuvent servir exclusivement aux transports de
denrées depuis des gares ferroviaires
jusqu'au lieu d'acheminement
-à condition donc
de supprimer la taxe sur les stocks,
instituée par le gouvernement Pompidou, et qui est responsable du
développement de l'économie à flux tendus.
Il est absolument aberrant, dans une société qui se dit civilisée, de ne
pouvoir acheter une quelconque pièce détachée existant quelque part dans
un stock. A la place de cette forme intelligente de gestion, on a choisi
de faire sillonner toutes les routes du monde par des poids lourds pour
acheminer à la demande, au coup par coup, des produits qui devraient
pouvoir être disponibles immédiatement ou sous de brefs délais, puisqu'ils
sortiraient d'un stock géographiquement mieux situé par rapport au
demandeur.
-si enfin on cesse
de multiplier la fabrication d'objets en
plastique (souvent jetables
de surcroît) car n'oublions pas que le plastique est un produit du
pétrole.
Il existe
certainement d'autres scénarios pour économiser le pétrole. Ils ne me
viennent pas à l'idée dans l'immédiat. Mais de grâce, cessons de nous
focaliser sur cette satanée "fin des ressources énergétiques". Nous
faisons tous simplement une mauvaise
utilisation de l'or noir. Celui-ci ne devrait servir qu'à
l'utilisation - modérée, cela s'entend - de véhicules légers qui
facilitent la vie de tous les jours, puisque c'est la seule source
d'énergie actuellement connue qui offre le meilleur rendement énergétique
par rapport à la meilleure facilité de stockage, idéal donc pour de
petites unités de déplacements.
La presse est
actuellement en train de nous rebattre les oreilles avec des solutions "pseudo-écolo
de baba cool fumeurs de cannabis", bref, des solutions basées sur ces
fameux bio-carburants qui présentent à peu près les mêmes inconvénients
que le pétrole, avec en plus, comme le révèlent de nombreuses études, la
perspective de voir disparaitre la presque totalité de nos territoires
sous des cultures d'oléagineux, betteraves, et autres cochonneries
céréalières très demandeuses d'arrosage, de surcroît.
Naissance d'une
nouvelle forme de monopole, d'un
nouveau fascisme politico-économique
?
Et tout le monde
emboîte le pas, tout le monde semble s'engager sur cette fausse route avec
sa propre dose de bonne conscience......
Ouvrons les yeux !!!!!!!!!!!!!!!!
P.S. Je ne sais pas où aboutira ce mail,
j'ai juste fait "répondre à l'expéditeur" à propos d'un des nombreux
messages de terresacrée qui est un site que j'apprécie énormément pour sa
lucidité sur de nombreux sujets. Je ne sais pas si quelqu'un va le lire,
ou prendre la décision de le diffuser comme point de départ d'une nouvelle
réflexion; en tous cas, il a carte blanche de ma part, car il importe que
les mentalités et les raisonnements changent et que tout le monde aborde
les problèmes de l'énergie avec un nouveau recentrage que j'essaye
modestement de présenter dans ces quelque lignes......
Salut à tous,
Yves Géleff, alias Rahan
De
V. Lupiac, le 23 septembre 2006 :
Bonjour
Mais avez vous pensé à toutes ces terres en friches que nos paysans
n'utilisent pas?
Cala serait une alternative à ce gaspillage de terres inutilisées, et en
plus les déchets issus de la fabrication d'huile peuvent non seulement être
utilisés pour l'alimentation animale mais en plus pour le chauffage...
A voir...
Cordialement.
V LUPIAC
|
De Luis
Miranda, le 9 novembre 2006 :
Bonjour Michel,
J'appuie à 100% ta vision concernant les biocarburants et les dévastations
qu'ils entraîneront à court terme.
Je me demande ce qu'attendent les dirigeants pour réagir avec conscience.
Depuis que je suis enfant, j'entends dire que le pétrole n'est pas
inépuisable, que la terre se réchauffe, qu'il y aura surpopulation...
Aujourd'hui, j'ai 40 ans et nous en sommes toujours à tirer la sonnette
d'alarme. Les gouvernements accordent toujours et encore des crédits aux
pétroliers et des miettes aux énergies propres (les vraies).
Quand je pense au gaspillage de carburants pour les loisirs motorisés, quad,
4x4, jet, yacht... (le nombre de réservoirs de Twingo remplis avec celui
d'un yacht... sans commentaire), et les sports à moteur, rallye, nascar, off
shore, F1, GP motos...
Prenons la F1, par exemple, 11 écuries, 4 voitures en moyenne par écurie.
Elles tournent toute l' année sur circuits et bancs d' essais. Les centres
d' essais, quant à eux, testent, tout au long de l'année, de nombreux
moteurs jusqu'à rupture. Une F1 consomme environ 60 litres/100 km, j' ose à
peine imaginer la quantité de carburant nécessaire pour faire tourner tout
ce petit monde sur une année. Et pourtant, à les écouter, la F1 est LE
laboratoire de recherche pour l'industrie automobile... à bon ? Où sont les
moteurs alternatifs "propres" ou pas ? Aux dernières nouvelles, la recherche
sur les moteurs va être bloquée pendant 4 ans (ce qui ne va pas empêcher les
bancs d'essais de fonctionner). Alors je réitère ma question, que font NOS
dirigeants ? (élus par nous et pour nous... humour).
J'ai aussi envi de pointer du doigt (nous devrions tous le faire) les riches
irresponsables qui roulent dans des voitures équipées de cylindrés
équivalant à 4/5 moteurs économiques (voir plus...), alors qu'ils sont
encore les seuls à pouvoir s'offrir les moteurs "propres". Et bien non, ils
nous flambent des énergies considérables seulement parce qu'ils peuvent,
honte à eux. Et quand à nous, arrêtons d'acheter tout et n'importe quoi
(mieux est souvent l'ennemie du bien). Certains fabricants s'enrichissent
avec des riens, ils nous affichent continuellement leurs nouveautés en nous
convainquant que nos produits sont devenus obsolètes. Les industriels nous
polluent et nous font polluer, parce que nous les laissons réfléchir pour
nous. Et bien Messieurs les dirigeants, nous ne savons plus comment vous le
dire, VOS CARBURANTS SONT DEPASSES.
Il faut oublier les carburants et ne plus parler que de sources d'énergies.
L'hydrogène par exemple, est une source d'énergie non polluante. Bien sûr,
elle fait peur mais si cette source avait été autant subventionnée que le
pétrole ou le nucléaire, je suis sûr qu'elle serait fiable aujourd'hui pour
faire avancer nos voitures et bien d'autres choses. Quand je pense que
certains budgets sont alloués pour des recherches qui n'intéressent que ceux
qui y travaillent... (je ne vise personne mais ils se reconnaîtront), je me
dis que nous n'avons pas tous les mêmes priorités.
Il est vraiment temps de mettre tous nos efforts dans un seul but, une vie
saine sur notre petite planète.
En attendant le "biocarburant" est a bannir tout de suite, sans attendre,
car la forêt tropicale, elle, est irremplaçable.
J'en profite pour féliciter et encourager le travail remarquable de toute
l'équipe de Terre Sacrée.
Un bon lien explicatif pour les néophytes de l'hydrogène :
http://www.annso.freesurf.fr/
Amicalement, Luis.
De
Laurence, le 25 septembre 2006 :
Bonjour Michel,
Sur ce sujet des carburants "verts", je vous ai envoyé il y a quelques jours
un petit mot en réponse à votre mail repris sous ce dernier communiqué, et
je regrette un peu que vous répétiez votre avis sur la question sans faire
référence à celui de vos lecteurs (et/ou adhérents... il faut que je
renouvelle ma cotisation mais j'ai été adhérente de votre asso)...
C'est un débat important qui va revenir fréquemment sur le tapis maintenant
qu'il est avéré que la courbe de production de pétrole a dépassé son pic et
ne fera que descendre à présent, autant que les prix monteront. Cela a un
aspect positif puisque la nécessité économique nous oblige finalement à nous
tourner vers d'autres carburants, qu'on espère moins polluants!
Tout n'est pas noir et blanc, les biocarburants ne sont pas LA solution
unique, mais ils font partie des solutions à mettre en oeuvre rapidement
comme substitution au pétrole. Il existe en France une surface cultivable
importante qui est laissée en jachère subventionnée. On peut imaginer que
sur cette surface de jachère, des cultures de tournesol (rustique et
demandant pas ou peu d'intrants) permettrait de faire tourner une partie non
négligeable du parc automobile français.
C'est vrai que le biodiesel pollue autant que le diesel produit à partir du
pétrole, mais il y a quand même une différence: le gaz carbonique relâché
dans l'atmosphère par les voitures roulant au biodiesel a été absorbé
l'année précédente par les plantes qui sont la matière première du
carburant, au lieu de plusieurs dizaines de millions d'années pour les
carburants fossiles...
Connaissez-vous l'association "roule ma fleur" que j'ai rencontré au Larzac,
qui presse pour ses adhérents de l'huile de tournesol pour servir de
carburant vert et qui s'est fait assignée au tribunal pour non paiement de
la TIPP (taxe intérieure sur les produits pétroliers)? Ce serait bien de
consacrer une page au sujet des biocarburants dont on parle tant sur le site
de TS et d'y indiquer celui de cette aimable association...
http://www.roulemafleur.free.fr/
Amicalement
Laurence de Bodinat |
PS: Pour mémoire, je vous récite le texte de
mon précédent mail à ce sujet:
Bonjour,
Je me permet quelques réflexions sur votre commentaire ci-dessous:
1/ le moteur Diesel a été inventé pour tourner à l'huile.
cf:
http://droitdanslemur.blogspot.com
2/ une majeure partie des cultures alimentaires ne sont pas destinée à
nourrir les humains mais les animaux d'élevage que les occidentaux
consomment quotidiennement: en devenant végétarien, on gagne largement
l'espace cultivé pour faire tourner son moteur à l'huile végétale !
2bis/ on peut même utiliser des huiles usagées genre friture, c'est donc
aussi un plan de recyclage d'un matériau polluant quand il est rejeté dans
la nature.
3/ la pénurie de pétrole étant inévitable et la densité de population
alarmante, nous allons de toute façon être obligés de changer nos habitudes
de consommation à court-moyen terme, mot d'ordre: réduction! moins de
voitures et moins d'élevage.
4/ pour sauver les dernières forêts tropicales, j'aime bien votre idée, sur
un autre mail de SOS, que des milliardaires mécènes et autres grosses
fondations et assos rachètent le peu qui en reste. En tous cas, si elles
sont détruites, ce ne sera pas pour des cultures de carburants végétaux
mais bien pour le pâturage de bovins de boucherie et la fabrication de
contre-plaqués bon marché et autres salons en treck en vente dans tous les
supermarchés.
5/ je viens de lire un bouquin pessimiste mais puissant: "l'humanité
disparaîtra, bon débarras" de Paccaret dont je vous recommande la lecture en
passant.
Merci pour tout ce que vous faites, votre site magnifique et les infos que
vous diffusez
Bonne fin de semaine
Amitiés terriennes
lo2bo
PS: je voudrais réadhérer; si vous pouviez m'envoyer le lien sur la page
idoine, ça m'éviterait de me paumer dans la jungle de Terre Sacrée.
Et vous qu'en pensez-vous?
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